Bei der Oberflächensondierung wird die Oberfläche auf ferromagnetische Anomalien untersucht. Abhängig von den örtlichen Gegebenheiten können hier passive oder aktive Ortungssysteme eingesetzt werden. Diese werden durch EDV- und GPS-Systeme unterstützt. Die Aufzeichnungen unserer Detektoren werden nach dem Einsatz durch modernste Software ausgewertet.
Bei den folgenden Baumaßnahmen kann die Flächensondierung zum Einsatz kommen:
- Straßenbau
- GaLa-Bau
- Verlegung von Versorgungsleitungen
- Bodenverbesserungsmaßnahmen / Bodenaustausch
- Baugrubenaushub
- Flachgründung
Die Tiefensondierung/ Bohrlochsondierung wird eingesetzt, wenn größere Tiefen (>3m unter GOK), schwierige Beschaffenheiten bzw. Eigenschaften eines Bodens vorliegen oder in unmittelbarer Nähe zu Bauwerken gemessen werden muss. Bei diesem Verfahren wird mittels einer Tiefenbohrung ein PVC-Rohr in den Boden eingelassen durch welches die Sonden eingelassen, Messungen durchgeführt und Anomalien detektiert werden.
Bei den folgenden Maßnahmen wird die Tiefensondierung eingesetzt:
- Baugrunduntersuchung / Bodengutachten
- Kanaltrassen
- Spundwandachsen
- Rüttelstopfsäulen
- Gleisbau und Erneuerung von Bauwerken im Gleisbereich
- Verbau-Träger für Berliner Verbau und deren Verankerungen
- Bohrpfähle
- Überprüfung der durch Luftbilderauswertung festgestellten Verdachtspunkte für Blindgänger
Bei der Flächenräumung wird die Räumfläche systematisch und vollflächig mit aktiven und/oder passiven Sonden von der Geländeoberfläche aus untersucht und der Boden schichtweise abgetragen. Lokalisierte Störkörper und identifizierte Kampfmittel werden geräumt. Dieses Verfahren wird wiederholt bis die gewünschte Tiefe kampfmittelfrei ist.
Sollte die Flächen- oder Tiefensondierung aus technischen Gründen nicht zielführend sein, sorgen wir mit unserer fachtechnischen Baubegleitung für ein Höchstmaß an Sicherheit während der Baumaßnahmen. Das vom Auftraggeber beauftragte Unternehmen führt die Aushubarbeiten durch. Nach jeder abgetragenen Erdschicht wird die Fläche mit einer Sonde auf Anomalien geprüft. Falls dieses Verfahren aufgrund vorhandener Stahl-Leitungen oder aus anderen bauwerkstechnischen Gründen nicht möglich ist, müssen visuelle Kontrollen durchgeführt werden.
Als Service-Dienstleister stehen wir auch anderen Kampfmittelbeseitigungsfirmen unterstützend zur Seite.
Unser Know-how und ausgebildetes Personal, besonders im Gleisbereich der Deutschen Bahn, stellen wir unseren Partner gerne zur Verfügung.
Wir beraten Sie bei der sicheren Umsetzung Ihres Bauvorhabens und planen mit Ihnen zusammen das weitere Vorgehen. So sind Sie, Ihre Mitarbeiter und das Bauvorhaben umfangreich geschützt.